Mesmo com as restrições impostas devido à pandemia de coronavírus, forçando a uma diminuição de veículos nas ruas, houve um aumento nas mortes envolvendo veículos motorizados, no Estados Unidos, em 2020. De acordo com o relatório do National Safety Council (NSC), foram mais de 42 mil vítimas fatais nas estradas americanas, a maior contagem em 13 anos.
O NSC estima que 42.060 pessoas morreram em acidentes, superando a estimativa de 2019 – 39.107 – um aumento de 8%.
Ainda assim, as milhas percorridas por veículos caíram 13% em relação a 2019, de 3.260 bilhões para 2.830 bilhões.
A taxa de mortalidade por quilometragem foi de 1,49 mortes por 100 milhões de milhas percorridas, um aumento de 24% em relação a 1,20, em 2019.
O NSC também disse que os acidentes de carro causaram 4,8 milhões de feridos que necessitaram de tratamento médico.
A proporção de lesões por morte foi de 114 por 1. O custo estimado de mortes, ferimentos e danos materiais para a sociedade americana, em 2020, foi de US$ 474,4 bilhões, segundo o levantamento.
A organização sem fins lucrativos não ofereceu nenhuma explicação específica por que as mortes aumentaram apesar de menos quilômetros percorridos e com menos veículos trafegando.
“É trágico que, nos EUA, tiramos os carros das estradas e não colhemos nenhum benefício de segurança”, disse a presidente e CEO do NSC, Lorraine M. Martin.
“Esses dados expõem nossa falta de uma cultura de segurança eficaz nas estradas”.
Segundo o órgão, O NSC afirmou que, pelo menos, nove estados viram um declínio nas mortes nas estradas:
Alasca (-3%)
Delaware (-11%)
Havaí (-20%)
Idaho (-7%)
Maine (-1%)
Nebraska (-9%)
Novo México (-4%)
Dakota do Norte (-1%)
Wyoming (-13%)
Massachusetts se manteve estável em relação a 2019. Em 2020, foram 334 mortes contra 337 do ano anterior.
Enquanto isso, sete estados e o Distrito de Columbia viram grandes oscilações na outra direção:
Arkansas (+ 26%)
Connecticut (+ 22%)
Distrito de Columbia (+ 33%)
Geórgia (+ 18%)
Mississippi (+ 19%)
Rhode Island (+ 26%)
Dakota do Sul (+ 33%)
Vermont (+ 32%)
